华为智造车四大金刚荡平天下，挑战特斯拉决战紫禁之巅！

华为的智造车合作伙伴，目前已经有四家，分别是赛力斯、奇瑞、北汽和江准汽车。

这四家汽车品牌，各有特色，各有优势，也各有不足。

在华为的技术加持下，它们都迸发出了惊人的活力，成为了华为智造车的四大金刚。

这四大金刚，不仅在国内市场大放异彩，也在国际市场展现了强大的竞争力，与特斯拉等国际品牌展开了一场巅峰对决。

下面，我详细介绍一下，华为智造车的四大金刚，以及它们与特斯拉的巅峰对决。

赛力斯：增长天王

赛力斯。增长天王手持宝剑，代表着慧剑斩乱麻，日新月异。

奇瑞是一家历史较长的电动车企业，这两年销售乏力，利润为负，眼看快要不行了。

但是华为来了，赛力斯把自己的全部身家绑上了华为的战车，孤注一掷使其产品的智能化水平和用户体验得到大幅提升，迎来了快速的增长！

赛力斯，是华为智造车的第一枪，也是华为智造车的最大惊喜。

赛力斯与华为合作推出了高端新能源品牌AITO问界，旗下有两款车型，分别是问界M5和问界M7。问界M5是一款中大型SUV，问界M7是一款中大型轿车，两款车型都采用了华为智造车模式，

拥有华为的智能汽车解决方案，以及高性能、高安全、高品质的特点。

问界在SUV目前已经成为中国的一面新能源旗帜，正在快速前进！

持国天王奇瑞

奇瑞汽车，是我国自主品牌的轿车，三十年如一日地自主创新和快速发展，今年是中国轿车出口的第一名。

持国天王手持琵琶，代表着中道之音，不过不失，恰到好处。

奇瑞是与华为合作的第一家传统汽车品牌，它找到了一种平衡的模式，既保留了自身的特色，又借助了华为的技术优势，为用户提供了高品质的产品和服务。

为了赶上新能源的大潮，奇瑞主动牵手华为，

奇瑞和华为合作的，是华为智界S7，这款车于2023年11月9日正式发布，是奇瑞与赛力斯合作的首款纯电轿车。

华为智界S7，是一款高端智能电动轿车，拥有流畅的线条、豪华的内饰、强劲的动力和超长的续航。

华为智界S7，搭载了华为的自动驾驶技术，实现了L4级别的自动驾驶能力，可以在高速、城市、停车等多种场景下，实现无人驾驶。

让你体验高端智能的魅力！

华为智界S7，还采用了华为的鸿蒙车机系统，提供了智能语音交互、智能导航、智能娱乐等多种功能，打造了人无我有的智能座舱体验。性价比更高，直接对标特斯拉Model 3的长续航焕新版。

江准汽车：西方广目天王

江准汽车，是华为智造车的最佳伙伴，也是华为智造车的最大黑马。

江准汽车，专注于打造高端智能电动商用车，之前江准和蔚来汽车合作制造智能车，但一直没有什么成绩，公司也亏损连年。

现在江准汽车终于看清了形势，准备彻底抛弃蔚来，用几十亿卖掉合资工厂的股份，全心全意帮助华为造车。

北汽：北方多闻天王

北汽蓝谷，多闻天王，手持宝伞，代表着遮盖染污，保护清净心。

北汽是一家高端汽车制造品牌。也是华为智造车的合作伙伴，也是华为智造车的有力支持。

据说北汽蓝谷与华为合作推出了一款C级纯电动智能轿车，这是北汽蓝谷旗下的首款华为智造车，也是华为智造车的首款轿车。

这款车型目前还没有正式发布，但已经引起了广泛的关注。

据悉，这款车型将采用华为的全栈智能汽车解决方案，包括鸿蒙操作系统、鸿翔芯片、鸿鹄计算平台、鸿雁车机、鸿翼导航、鸿猎自动驾驶等。这款车型的性能也将十分出色，预计最大功率将达到300kW，百公里加速将低于5秒，综合续航将超过700公里。

北汽蓝谷是华为智造车的金刚之力，与华为的合作为北汽蓝谷带来了新的突破，也为华为智造车提供了更多的可能。

北汽蓝谷凭借这款车型的优势，将打造一个全新的高端纯电动智能网联汽车品牌，展示了北汽蓝谷的转型能力和品牌升级。

与特斯拉决战紫禁之巅！

现在华为带着自己的四大合作伙伴，向全球市场杀来，向特斯拉杀来，要和特斯拉决战，打掉特斯拉。

赛力斯立足SUV，可以PK掉赛力斯的CyberTruck。

北汽主打高端，进攻特斯拉的ModelX。

奇瑞是主力轿车，主攻Model3。

江准虽然还没有分配任务，不过也不简单，攻击中低端市场，主打一个便宜也不错！

华为不造车，但却以智造车的方式，与国内外的汽车品牌展开了深度合作，提供了领先的智能驾驶、智能座舱、智能电驱等技术，打造了高性能、高品质、高智能的汽车产品。

华为和特斯拉，在智能汽车领域的竞争

自动驾驶技术：华为强于特斯拉

华为的自动驾驶技术，采用了以终为始的设计思路，以L4级自动驾驶架构为基础，构筑面向L4~L2+级自动驾驶全栈解决方案。华为的自动驾驶技术，采用了激光雷达、毫米波雷达和摄像头组成的融合感知方案，可以实现在高速、城市、停车等多种场景下，实现无人驾驶。据称可以实现市区1000公里无干预的自动驾驶。

特斯拉的自动驾驶技术，采用了纯视觉的方案，不使用激光雷达，而是依靠摄像头和神经网络，来识别和处理路况信息。

智能座舱技术：华为的生态更完善

华为的智能座舱技术，采用了华为的鸿蒙车机系统，提供了智能语音交互、智能导航、智能娱乐等多种功能，打造了人无我有的智能座舱体验。目前已经支持24个应用生态，包括高德地图、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。

特斯拉的智能座舱技术，采用了特斯拉自研的车机系统，提供了智能语音交互、智能导航、智能娱乐等多种功能，目前来看开放性较弱。

华为和特斯拉，在智能汽车领域的竞争，是一场技术、市场、品牌的综合较量，也是一场智能汽车的未来之战。

两家企业，都有着自己的优势和不足，都有着自己的挑战和机遇，都有着自己的梦想和愿景。

我觉得打架不嫌人多，群蚁咬死象，华为和四大金刚各有特色，各展身手，必然会让特斯拉招架不住，分身不行。

不止特斯拉，还有宝马、奔驰、保时捷，这些都会被我们的团队斩于马下。

中国车，全球第一车！